ETC专用车道空空如也，为何不办卡？车友：宁愿排队也不办

现在国产汽车的保有量还在不断增加，几乎每年都新增几千万辆，而据官方统计，目前国产汽车的保有量几乎已经超过2.5亿辆，可见国内的车流量明显非常拥挤。 尤其是现在很多新车都非常便宜。 几乎每家每户都有两三辆汽车。 毕竟几万块就能买辆车，确实很便宜！

车多了之后，当然会造成很多交通拥堵，尤其是过收费站的时候。 目前的收费站有两种模式，一种是人工收费，一种是更加智能化。 等专用频道。 但是经过收费站的时候，很明显专用通道几乎空无一人，而人工收费通道却变得非常拥堵，那么为什么很多人不愿意办etc卡呢？ 也有一些老车主宁愿排队也不去做，这肯定是有原因的。

目前etc卡的系统模式还不是特别成熟，经常会出现刷卡过多或漏刷、其他车辆蹭卡等问题。 也就是说，在清理收费站的时候，经常有一些车排在前面，但是后面有etc卡的车主已经提前刷完钱消失了，前面的车正常通过。

尤其是很多私家车，不经常上下高速，只在市区道路和附近的道路上行驶，所以如果不是经常出行，申请这张卡是个负担，所以人多不想做。 . 这就是为什么很少有人申请这张卡的原因。 这也是主要原因。 毕竟经常出行的人不多，如果过高速的话，也只是人工收费而已。

特别是有些人能明显感觉到，过收费站只是离收费站的距离一车可以办几个etc得卡，没必要为了赶上这几分钟去办卡，有时会被扣更多的钱。清关。 也是因为制度不是特别完善。 另外申请这张卡需要绑定一张银行卡。 有的时候，扣除费用后，你对它的了解并不多。 费用从何而来？

所以很多人对于办这张卡意见很大一车可以办几个etc得卡，目前估计只有不到5%的司机申请这张卡。 毕竟家用车很少经过收费站，所以没有考虑办这张卡有多方便。 同时，申请功能卡的繁琐流程也很麻烦。

尤其是一些用车的公司，如果要报销差旅费，用etc卡打印flow slip其实比较麻烦，而且还要查记录，不像人工收费会给你一个小票。 报销公司也很方便。 再说高速路段也不用天天过，收费站一个月也就过一两次而已。 图中我们可以看到人工收费路段排起了长长的车龙，但是etc车道上却没有车，可见很多人都没有办理etc卡。

最后总结一下，主要是etc卡目前使用还不是很广泛，对于很多司机来说目前也不是特别方便，也没有想象中的方便，但是可能会比其他的方便一些清关。 开得更快。 如今，很多高速路并不像想象中那么拥挤。 毕竟现在出门的交通工具很多，飞机的价格也很便宜，而且高速的速度很快。

经常去一些比较远的地方，很多人宁愿坐飞机或者高铁也不愿意自己开车，不仅自驾的成本非常高，而且成本非常高，已经远远超过了高- 高铁票和机票。 所以在高速路段过收费站并不算特别堵车，通关时间也只有几分钟，所以很多人不愿意去异地续卡是主要原因.